Taper-Rollerlager 31312 zur Unterstützung von Achsen- und Radialkräften

Beschreibung des Produkts

- Ich weiß.

EineTaper-Rolllager 31312ist eine spezifische Art von Walzlagern, die sowohl für radiale als auch für axiale (Schub-) Belastungen ausgelegt sind.

1Konstruktion und Struktur

• mit einer Breite von mehr als 20 mm: Das Lager verfügt über konische Walzen (konische Form), die zwischen den inneren und äußeren Ringen (Rennen) angeordnet sind.

• Innen- und Außenringe: Der innere Ring (Kegel) und der äußere Ring (Tasse) sind trennbar, was die Montage und Wartung erleichtert.

• Kontaktwinkel: Der Winkel der Walzen gegenüber der Lagerachse bestimmt ihre Tragfähigkeit. Ein größerer Kontaktwinkel ermöglicht eine höhere axiale Tragfähigkeit.

2. Hauptmerkmale

• Hohe Tragfähigkeit: Spitze Walzlager sind so konzipiert, dass sie schwere radiale und axiale Belastungen tragen können, was sie ideal für Anwendungen mit erheblicher Kraft oder Spannung macht.

• Haltbarkeit: Sie sind robust und können schwierigen Betriebsbedingungen, einschließlich hoher Geschwindigkeiten und schwerer Belastungen, standhalten.

• Verstellbarer Abstand: Der Abstand zwischen den Walzen und den Rennen kann während der Montage angepasst werden, um die Leistung zu optimieren.

3. Abmessungen von Taper-Rolllagern 31312

Die31312ist eine standardisierte Lagergröße nach ISO (International Organisation for Standardization) oder DIN (Deutsches Institut für Normung).

• Durchmesser der Bohrung (d): 60 mm

• Außendurchmesser (D): 130 mm

• Breite (B): 33,5 mm

Diese Abmessungen können je nach Hersteller leicht variieren.

Anwendungen

Konische Walzlager werden in Industrien und Maschinen, in denen schwere Belastungen und hohe Präzision erforderlich sind, weit verbreitet.

• Automobilindustrie: Radknotenpunkte, Getriebe und Differenzials in Autos, Lastwagen und Bussen.

• Industrieanlagen: Getriebe, Fördersysteme und schwere Geräte.

• Luft- und Raumfahrt: Landegerät und andere Komponenten mit hoher Belastung.

• Eisenbahn: Achsboxen und andere Teile des Fahrzeugs.

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