| Markenbezeichnung: | JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange |
| Modellnummer: | JS220-1707159 |
| Mindestbestellmenge: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackungsdetails: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Materielle StärkeDieJS220-1707159 Ausgangsflansche der Getriebewellewird mit einem Schmiedeverfahren aus Legierstahl hergestellt, das eine hohe Festigkeit und Torsionsbeständigkeit bietet, um den starken Drehmomentbelastungen am Ausgangsende von Schwerlastwagengetrieben standzuhalten.
Präzisionsspulen: Präzisionsbearbeitet für eine enge Anpassung an die Ausgangswelle des Getriebes, die eine reibungslose, zuverlässige Leistungsübertragung und eine geringere Vibration gewährleistet.
Hohe TragfähigkeitDieJS220-1707159 Übertragungsausgangsflanschewidersteht erheblichen Torsions- und Aufprallbelastungen sowie den sofort auftretenden Belastungen beim Fahrzeugstart und bietet gleichzeitig eine verbesserte Mühbeständigkeit.
KraftübertragungDieJS220-1707159 Ausgangsflansche der Getriebewelleverbindet die Ausgangswelle des Getriebes mit der Antriebswelle und überträgt das Drehmoment nach der Getriebeverringerung stabil an die Antriebsachse.
| Produktbezeichnung |
JS220-1707159 Getriebe-Ausgangswellenflansche Getriebe-Ausgangsflansche |
Formular | Einstücks geschmiedeter Antriebsflansch |
| Teilnummer | JS220-1707159 | Beenden Sie. |
Rostfeste Ölbeschichtung |
| Typ | Übertragungsausgangsflansche | Technische | Druckschmieden / Heißschmieden |
| Versorgungsfähigkeit | 24456PCS | Einzelpackungsgröße | 15X20X20 cm |
| Anwendung | Schwerlastwagen | Einziges Bruttogewicht | 5.000 kg |
| Material |
Stahl |
Hauptmarkt | Mittlerer Osten |
| Form | Kreislaufscheibe mit Schritthüllen | Farbe | Dunkelgrau schwarz |
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| - Nein. Ich weiß nicht. | Teilnummer | Anwendbare Modelle | Produktbezeichnung |
| 1 | 5505629 | FAW | Ausgangsflanschgetriebe |
| 2 | 81.96210.0407 | Shacman ist schon lange weg. | Schachtflansche |
| 3 | DZ90009320129 | Übertragungsflansche | |
| 4 | DZ9114320905 | Ausgangswelle | |
| 5 | 612630030023 | Kraftstoffeinspritzpumpe Faran Flansche | |
| 6 | 81.39115.5076 | Flanschplatte | |
| 7 | 612600080486 | Farran Flange | |
| 8 | HD90129321048 | Rückflansche des Getriebes | |
| 9 | 612600081898 | Foton Auman | Flansche der Kraftstoffeinspritzpumpe |
Produkt und Verpackung
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Instandhaltungsstellen
Vor der Montage werden die Ausgangswellen- und die inneren Spalten der Flansche gereinigt, um Risse und Metallreste zu entfernen; die Flansche auf Risse und das Dichtungsbuch auf Rillen oder Verschleiß überprüft.
Die Ausgangsschachtmutter muss auf das angegebene Drehmoment gezogen und die Verriegelung vollständig gebogen werden, um sie zu befestigen und zu verhindern, dass sich die Mutter während des Betriebs löst.
Es wird empfohlen, die Baugruppe während des Flanschwechsels zu untersuchen; verwenden Sie das Teil nicht wieder, wenn das Öldichtungsprotokoll Rillenbeschädigungen zeigt.
Bei der Verbindung der Antriebswelle Flansche, ziehen Sie die Bolzen gleichmäßig in einem diagonalen Muster über mehrere Stufen; nicht vollständig eine Seite an einer Zeit mit übermäßiger Kraft zu ziehen,Dies kann zu Flanschverformungen führen..
Versuchen Sie keine Reparatur durch Aufschweißen, wenn sich der Öldichtungszeiger stark abnutzt, der Flansch zerreißt oder Rillen aufweist; ersetzen Sie stattdessen die Flanschbaugruppe.
Nach der Montage ist ein Prüfvorgang durchzuführen, um nach Öllecks im hinteren Teil des Getriebes zu suchen und sicherzustellen, dass im Fahrwerksantrieb keine Vibrationen oder außergewöhnliche Geräusche auftreten.