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JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch Getriebeausgangsflansch für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman LKW-Ersatzteile Getriebesystem

JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch Getriebeausgangsflansch für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman LKW-Ersatzteile Getriebesystem

Markenbezeichnung: JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange
Modellnummer: JS220-1707159
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Verpackungsdetails: Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001、CE、URS、CQC
Teilenummer:
JS220-1707159
Mindestbestellmenge:
1 STÜCK
Artikelname:
Getriebeausgangswellenflansch, Getriebeausgangsflansch, Antriebswellenflansch, FAST-Getriebeteile
Funktion:
Shacman Delong LKW-Getriebe-Abtriebswellenflansch für effiziente Drehmomentübertragung
Geschwindigkeiten:
12 Geschwindigkeiten
Drehmomentkapazität:
3000 lb-ft
Art der Anlage:
Keilverzahnte Slip-on-Verbindung
Anwendbares Medium:
Hochleistungsgetriebeöl
Verwendung:
Schwere LKW-Getriebeteile sind am hintersten Ende des Getriebes installiert, um das enorme Drehmomen
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
24456PCS
Hervorheben:

JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch

,

Getriebeflansch

,

Shacman Getriebeflansch

Beschreibung des Produkts
Chinesischer Lieferant JS220-1707159 Getriebe-Ausgangswelle Getriebeflansche Ausgangsflansche Für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman Lkw Ersatzteile Getriebesystem
Eigenschaften
  • Materielle StärkeDieJS220-1707159 Ausgangsflansche der Getriebewellewird mit einem Schmiedeverfahren aus Legierstahl hergestellt, das eine hohe Festigkeit und Torsionsbeständigkeit bietet, um den starken Drehmomentbelastungen am Ausgangsende von Schwerlastwagengetrieben standzuhalten.

  • Präzisionsspulen: Präzisionsbearbeitet für eine enge Anpassung an die Ausgangswelle des Getriebes, die eine reibungslose, zuverlässige Leistungsübertragung und eine geringere Vibration gewährleistet.

  • Hohe TragfähigkeitDieJS220-1707159 Übertragungsausgangsflanschewidersteht erheblichen Torsions- und Aufprallbelastungen sowie den sofort auftretenden Belastungen beim Fahrzeugstart und bietet gleichzeitig eine verbesserte Mühbeständigkeit.

  • KraftübertragungDieJS220-1707159 Ausgangsflansche der Getriebewelleverbindet die Ausgangswelle des Getriebes mit der Antriebswelle und überträgt das Drehmoment nach der Getriebeverringerung stabil an die Antriebsachse.


Produktbezeichnung

JS220-1707159 Getriebe-Ausgangswellenflansche Getriebe-Ausgangsflansche

Formular Einstücks geschmiedeter Antriebsflansch
Teilnummer JS220-1707159 Beenden Sie.

Rostfeste Ölbeschichtung

Typ Übertragungsausgangsflansche Technische Druckschmieden / Heißschmieden
Versorgungsfähigkeit 24456PCS Einzelpackungsgröße 15X20X20 cm
Anwendung Schwerlastwagen Einziges Bruttogewicht 5.000 kg
Material

Stahl

Hauptmarkt Mittlerer Osten
Form Kreislaufscheibe mit Schritthüllen Farbe Dunkelgrau schwarz

JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch Getriebeausgangsflansch für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman LKW-Ersatzteile Getriebesystem

JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch Getriebeausgangsflansch für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman LKW-Ersatzteile Getriebesystem

JS220-1707159 Getriebeausgangswellenflansch Getriebeausgangsflansch für Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman LKW-Ersatzteile Getriebesystem


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Produkt und Verpackung

  • Vereinbarkeit:kompatibel mit Getriebe der Baureihen Fast Gear 12JSD220T und 16JSD220TA; geeignet für schwere Lkw, einschließlich der Modelle Shacman Delong, Howo und Auman, wie z. B. Zugmaschinen,Schleppwagen und FrachtwagenEs wird an das Ende der Übertragungsausgangswelle montiert, um die Antriebswelle zu verbinden und Kraft an die Hinterachse zu übertragen.
  • Direkter Ersatz:als direkter Ersatz für Originalteile im Falle von Verschleiß des inneren Spliners, abnormalem Antriebsgeräusch, schüttelnder Leistungserbringung, Aufprallspalten am Flansch, Leckage von Getriebeöl,Verformung der Flansche, ungleichmäßige Schraubenverschärfung oder Verbindungsausfall durch vergrößerte Schraubenlöcher.
  • Verpackung: Kartonverpackungen und Holzkistenverpackungen.

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         Instandhaltungsstellen     

  • Vor der Montage werden die Ausgangswellen- und die inneren Spalten der Flansche gereinigt, um Risse und Metallreste zu entfernen; die Flansche auf Risse und das Dichtungsbuch auf Rillen oder Verschleiß überprüft.


  • Die Ausgangsschachtmutter muss auf das angegebene Drehmoment gezogen und die Verriegelung vollständig gebogen werden, um sie zu befestigen und zu verhindern, dass sich die Mutter während des Betriebs löst.


  • Es wird empfohlen, die Baugruppe während des Flanschwechsels zu untersuchen; verwenden Sie das Teil nicht wieder, wenn das Öldichtungsprotokoll Rillenbeschädigungen zeigt.


  • Bei der Verbindung der Antriebswelle Flansche, ziehen Sie die Bolzen gleichmäßig in einem diagonalen Muster über mehrere Stufen; nicht vollständig eine Seite an einer Zeit mit übermäßiger Kraft zu ziehen,Dies kann zu Flanschverformungen führen..


  • Versuchen Sie keine Reparatur durch Aufschweißen, wenn sich der Öldichtungszeiger stark abnutzt, der Flansch zerreißt oder Rillen aufweist; ersetzen Sie stattdessen die Flanschbaugruppe.


  • Nach der Montage ist ein Prüfvorgang durchzuführen, um nach Öllecks im hinteren Teil des Getriebes zu suchen und sicherzustellen, dass im Fahrwerksantrieb keine Vibrationen oder außergewöhnliche Geräusche auftreten.